790 Duke introducerades 2017, men blev efter två år undanträngd av 890 Duke R 2019, som KTM:s bästa mellanviktare. Och, till 2021 ersattes 790 Duke av 890 Duke.
Den främsta drivkraften till förändring var införandet av Euro 5-utsläppsnormer. KTM tacklade den strängare standarden genom att öka förskjutningen av Dukes LC8c Parallel-Twin från 799 kubik till 889 kubik, därav introduktionen av 890 Duke.
Nu meddelar KTM att 790 Duke återvänder till sitt nakna sortiment, dock kommer hojen med mindre kraft till Europa. Syftet är att fylla gapet mellan 390 Duke och 890 Duke. Genom att minska kraften från 105 hästkrafter till 95 hästkrafter för den europeiska marknaden riktar KTM sig mot de yngre förarna som vill ha lite mer kraft än vad en lättviktare erbjuder. 95 hästkrafter gör att maskinen för köras på A2-kort.
Maskinen kommer i en Euro 5-kompatibel version och har alla de senaste elektroniska uppdateringarna.
790 Duke har enligt tillverkaren en räckvidd på 4,4 liter per 100 kilometer. För de som vill köpa tillval finns bland annat tillägget av körläget Track och Quickshifter+, farthållare, ett däcktrycksövervakningssystem samt KTM:s My Ride bluetooth-anslutning. Därtill finns möjlighet att anpassa motorcykeln efter personliga val av specialdesignade KTM PowerParts.
Som standard kostar 790 Duke 8999 euro, en prissänkning på 1400 euro från vad hojen kostade för två år sedan. Finns i färgerna traditionell KTM-orange samt grå/svart med orange detaljer.
